ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕ ಸ್ಟೈಲ್ ಸಂಚಾರ, ಬಲಬದಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಪ್ರಯೋಗ
ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಯ್ದ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಬದಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಯೋಗ ಮಾಡಲು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗೊರಗುಂಟೆಪಾಳ್ಯ–ನಾಯಂಡಹಳ್ಳಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು (Bengaluru): ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ದಿನೇ ದಿನೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಎಡಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವುದು ನಿಯಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಈಗ ಕೆಲವು ಆಯ್ದ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಬದಿ ಲೇನ್ ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಯೋಗದ ಉದ್ದೇಶ, ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಳಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ನಿಲ್ಲದೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು. ಇದರಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಯಾವ ಯಾವ ಕಡೆ ಈ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿ?
ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು–ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯ ಗೊರಗುಂಟೆಪಾಳ್ಯ ಭಾಗದ ಸಿಎಂಟಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಔಟರ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯ ನಾಯಂಡಹಳ್ಳಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಯೋಜನೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇದೇ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಈಗಾಗಲೇ ನಗರದ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೇಯೋಹಾಲ್, ಗರುಡ ಮಾಲ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೋಜಾ ಸರ್ಕಲ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಯಶಸ್ಸಿನ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗರುಡ ಮಾಲ್ ಬಳಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ?
ಮೇಯೋಹಾಲ್ನಿಂದ ಬಲಬದಿ ಲೇನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಚರಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ಗರುಡ ಮಾಲ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲದೇ ‘ಫ್ರೀ ರೈಟ್ ಟರ್ನ್’ ಪಡೆದು ನೇರವಾಗಿ ಡಿಸೋಜಾ ಸರ್ಕಲ್ ತಲುಪುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಇದರಿಂದ ಒಂದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಲುಗಡೆ ತಪ್ಪಿ, ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರ ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾದರಿಯೇ ಈಗ ಹೊಸ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಜಾರಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಉದ್ದೇಶ
ಪೊಲೀಸ್ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕ ಹಾಗೂ ಐಜಿಪಿ ಎಂ.ಎ. ಸಲೀಂ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ನಗರದಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದ ರಸ್ತೆಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಹೊಸ ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಲೇನ್ ಮಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹಾಗೂ ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಜನರಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲ ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಇಡೀ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಲಬದಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂಬ ಭ್ರಮೆ ಬೇಡ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಲ್ಲವೂ ಎಡಬದಿ ಚಾಲನೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಹಾಯವಾಗುವಂತೆ ಬಲಬದಿ ಲೇನ್ ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒತ್ತು
ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಟ್ರೋ, ಬಸ್ ಹಾಗೂ ರೈಲುಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಲವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿವೆ.
