Bengaluru: ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮುಕ್ತಿ! ಹೆಬ್ಬಾಳ–ಸರ್ಜಾಪುರ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಗ್ರೀನ್ ಸಿಗ್ನಲ್
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿರಿಕಿರಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಹೆಬ್ಬಾಳ–ಸರ್ಜಾಪುರ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ರಿಲೀಫ್ ಸಿಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, ಕೇಂದ್ರದ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಕಾದಿದೆ.
- ಹೆಬ್ಬಾಳ–ಸರ್ಜಾಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಹೊಸ ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧ
- ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ ಕೆಂಪು ಮಾರ್ಗ ಪ್ರಮುಖ
- ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3Aಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಗ್ರೀನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಪರಿಹಾರ?
ಬೆಂಗಳೂರು (Bengaluru): ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನೋದು ದಿನನಿತ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವು. ಅದರಲ್ಲೂ ಹೆಬ್ಬಾಳದಿಂದ ಸರ್ಜಾಪುರದವರೆಗಿನ ರಸ್ತೆ ಯಾವಾಗ ನೋಡಿದರೂ ವಾಹನಗಳಿಂದ ತುಂಬಿ ತುಳುಕುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ, ಶಿಕ್ಷಣ, ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದತ್ತ ಹೋಗುವವರಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವೇ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಹುಡುಕಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ (BMRCL) ಹೆಬ್ಬಾಳ–ಸರ್ಜಾಪುರ ಕೆಂಪು ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಆರಂಭವಾದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಳಿಯಲಿದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಜನರಲ್ಲಿ ಮೂಡಿದೆ.
ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ ಮಾಡಿ ಹೊಸ ಡಿಪಿಆರ್
ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೊದಲಿಗೆ 28,405 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚ ಅಂದಾಜಿನ ಡಿಪಿಆರ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಸೂಚನೆ ಬಂದ ಹಿನ್ನೆಲೆ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ತೃತೀಯ ಪಕ್ಷದ ಮೂಲಕ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದೆ. ಇದೀಗ ಹೊಸ ಡಿಪಿಆರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 25,485 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು 2,920 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆ 767 ಕೋಟಿ ರೂ. ಅಂದಾಜಿದ್ದರೆ, ಈಗ 688 ಕೋಟಿ ರೂ. ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ವರದಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಹೆಬ್ಬಾಳ–ಸರ್ಜಾಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ವಿಶೇಷತೆ
ಒಟ್ಟು 37 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಈ ಕೆಂಪು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 28 ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 22.14 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, 14.45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಂಡರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್ ಆಗಿರಲಿದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗ, ಕೆಆರ್ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗ, ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಲಾಬಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಅಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲಿವೆ.
ಯಾವೆಲ್ಲೆಡೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ?
ಹೆಬ್ಬಾಳ, ಗಂಗಾನಗರ, ಮೇಖ್ರಿ ಸರ್ಕಲ್, ಕೆಆರ್ ಸರ್ಕಲ್, ಟೌನ್ ಹಾಲ್, ಶಾಂತಿನಗರ, ನಿಮ್ಹಾನ್ಸ್, ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್, ಕೋರಮಂಗಲ, ಅಗರ, ಇಬ್ಲೂರು, ಬೆಳ್ಳಂದೂರು ಗೇಟ್, ಕೈಕೊಂಡನಹಳ್ಳಿ, ಕಾರ್ಮೆಲಾರಂ, ಅಗ್ರಹಾರ ರಸ್ತೆ ಸೇರಿ ಸರ್ಜಾಪುರವರೆಗೂ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬರಲಿವೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಮೂಲೆ ಮೂಲೆಗೂ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆ ಆಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಆಶಾಭಾವನೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಈಗ ರಾಜ್ಯ–ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆ ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನೇ ಎಲ್ಲರೂ ಕಾದು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
